Intesa Leasing u SAT

Vlastimir Vuković, direktor Intesa Leasinga:
Pa lepo ste rekli da naši ljudi se teško odlučuju posle svih ovih oscilacija u kursu na lizing ili na kredit koji je indeksiran u evre. Prvo iz tog razloga mi smo se potrudili da pripremimo jedan proizvod koji je primeren domaćem čoveku koji prima svoju platu u dinarima i koji ima svoje prihode u dinarima.
Reporter:
Ljudi će reći, konačno da neko kaže da je ono što primam platu da je tako i plaćam. I vi ste takav paket napravili. Kako to izgleda?
Vlastimir Vuković, direktor Intesa Leasinga:
U praksi do sada bio je problem zato što su dinarske kamate bile znatno više od onih indeksiranih u evre. Mi smo napravili proizvod za koji smatramo da je poprilično konkurentan evropskim proizvodima i on konkretno znači da kamatna stopa koju će klijent plaćati na lizing u dinarima, je nešto preko 12%. Ako uzmemo da je isto to u evrima negde oko 8%...
Reporter:
Čovek kad pogleda tu razliku kaže skuplje je u dinarima.
Vlastimir Vuković, direktor Intesa Leasinga:
Rekao bi skuplje je u dinarima i može u prvi momenat da se odluči upravo za evre iz razloga zato što 4% može nekom delovati poprilično 50% da je skuplja kamata, ali to realno gledajući nije tako. Na primer, za ovih 40 dana, evro je porastao u odnosu na dinar za 3%. Prethodne godine to je bilo 8,2, a ako pogledamo dve godine, to je 21%.
Reporter:
Dakle onda ta razlika 8 i 12,5.
Vlastimir Vuković, direktor Intesa Leasinga:
Ona se niveliše praktično u mesec dana, mesecipo dana.
Reporeter:
Dakle, čovek prima platu u dinarima, lizing će plaćati u dinarima. On se na neki način obezbedio da mu se tu više ništa ne poremeti zbog kursne razlike. Uzmimo jedan primer. Automobil koji košta 10 hiljada evra, kupuje čovek na lizing, a taj automobil u dinarima košta milion dinara. Kako kupuje na lizing kad su u pitanju devize evro, to već manje-više ljudi znaju i sve se obračunava u evrima, rate, kamate, sve i on strepi uvek od onog porasta kursa i uvek mu je rata u dinarima, jer je plaća to u dinarima, naravno preračunato, nikad ne zna kolika će mu na kraju rata biti, koliko će toj auto na kraju njega da košta. E, on se opredeli kaže, kupujem ja za dinare, taj auto košta milion dinara. Kako će to izgledati?
Vlastimir Vuković, direktor Intesa Leasinga:
Izgledaće tako da čovek tih milion dinara plaća do kraja milion dinara. Dakle neće ga plaćati ni milion i 100, ni milion i 200, kako raste kurs, već upravo milion.
Reporter:
Šta je sa ratom, hoće ona biti fiksna? Od čega će zavisiti visina rate?
Vlastimir Vuković, direktor Intesa Leasinga:
Rata je promenljiva kao i kod evropskih kredita i vezana je za stopu koja se zove belibor, a neki je pandam euriboru, ali samo na srpskom nivou. Do sada belibor u prethodnih godinuipo dana je samo padao. Najave Centralne banke i monetarne politike jeste da će oni i nadalje padati, za razliku od svih najava da će euribor odnosno evropske kamate koje su vezane za euribor rasti. Prema tome, naš klijent može očekivati u narednom periodu samo bolje uslove, odnosno da plaća sve nižu i nižu kamatu u dinarima, samim tim nižu ratu i samim tim onih milion dinara, uvek će biti dakle milion dinara, koje će plaćati bez obzira koliko rast evra bude u odnosu na dinar.
Reporter:
Evo mi imamo grafiku jednog primera kako to izgleda kad se plaća u dinarima i očigledno da bi čovek posle par godina mogao čak da poželi da otplati ovaj auto koji plaća u dinarima, jer će mu se isplatiti, evro raste i on ima poziciju da uštedi. Kako?
Vlastimir Vuković, direktor Intesa Leasinga:
Pa tako što sam vam rekao da u prethodne dve godine 21% je bila razlika. Ako uzmemo da je neka razlika o kojoj smo ovde pričali oko 3% na godišnjem nivou, možemo izračunati da je to desetak posto jeftinije će ga biti, jer će njegova vrednost biti izražena u dinarima i on će otplatiti po toj vrednosti u dinarima, za razliku od ovog u evrima gde će imati neku difru u evrima, koja kada se bude preračunala u dinare, biće, pa mogu reći na tom primeru možda i hiljadu evra više u dinarima da ga plati ukoliko ga je koristio u evropski lizing.
Reporter:
Dakle možemo gledaocima poručiti, a vi stojite iza toga, da budu mirni kada je reč o tom beliboru koji utiče na dinarsku kamatu, da neće biti nekih posebnih promena, više treba očekivati rast evra i da će tu biti problema za one koji kupuju nešto u evrima i da će biti mirni kada je reč o otplati takvog jednog lizinga za dinare. Šta mislite možemo li to poručiti gledaocima?
Vlastimir Vuković, direktor Intesa Leasinga:
Ja sam već poručio mojim najbližima da je to najbolji proizvod.
Reporer:
E to vi tako mislite, mi verujemo da je tako. Ali ipak mislim da će se gledaoci složiti sa nama da pitamo mi stručnjaka, nekog ko je verovatno stručniji i od vas i od mene, da on kaže šta misli o ovom lizingu i koliko to zaista može biti isplativo i kakvu to ima perspektivu. O tome govori jedan poznati ekonomski analitičar. Da čujemo.
Milan Ćulibrk, ekonomski analitičar, glavni urednik Ekonomista:
Dobro je što je konačno ponuđeno građanima da mogu da se zadužuju u dinarima, jer 99% njih i prima platu u dinarima. Rizik od rasta kursa je mnoge zavio u crno. Oni se plaše, počeli su da kupuju praktično automobile samo za keš i zato su lizing kuće i bile prinuđene da ponude jedan proizvod koji je sada u dinarima. S druge strane na duži rok ako gledate, možete očekivati samo rast kamatnih stopa na evre, na dinare pak moglo bi doći i do smanjenja kamatnih stopa, dakle i do smanjenja tereta koji će građani plaćati za kupovinu automobila na lizing. Ukupno je ovo dobar posao, kako za građane, tako i za lizing kuće, jer one imaju sada višak slobodnog novca koji nisu mogli da plasiraju, niko nije hteo da uzima lizing u evrima, tako da su i one na neki način bile prinuđene. Ali kažem, dobro je što će korist na kraju imati i potrošači.
Reporter:
Eto čuli ste. Šta kažete?
Vlastimir Vuković, direktor Intesa Leasinga:
Potvrdilo se ono što smo i rekli, definitivno isplati se zaista uzeti lizing u dinarima.
Reporter:
Verujemo da tako misle i naši gledaoci. Uostalom logično je plate se primaju u dinarima da se i rate plaćaju u dinarima.

Vesti